很多人玩游戏要正经起来，那么正经游戏推荐手机版有哪些？2022正经手机游戏推荐将带给大家一些游戏盘点，不妨跟随小编一起来看看吧。
正经游戏推荐手机版有哪些
1、《战舰世界闪击战》
《战舰世界闪击战》完全根据历史来进行还原，每一艘战舰都是在历史上出现过的，即便是一些图纸船，也是根据历史上的真实建造计划数据还原，所以要说正经游戏，《战舰世界闪击战》完全够格。
2、《坦克世界闪击战》
《坦克世界闪击战》同样是历史向作品，该作设计非常正经，真实历史数据，模块血量，不同的击毁效果，如果你想正经体验一把历史上的陆战，这款游戏完全可以满足你。
3、《三国志·战略版》
《三国志·战略版》作为老牌IP，对角色的原型都做了仔细的考证，完全还原三国时代的版图与各地区特色，还原本格策略玩法，你过你想玩正经SLG，必须选这一款。
4、《极限竞速地平线4》
最具写实向的赛车作品，各种真实车型建模和赛车数据在游戏中被完美还原，此外其地图也根据英国的真实景色进行绘制，动态天气，配合舒缓的电台音乐，遨游在令人心旷神怡的旅程。
5、《三国杀移动版》
将桌游搬上移动端，也保持同样的硬核桌游风格，可以说《三国杀移动版》是最正经的作品，并且在海外也颇有名气，谁告诉你玩《三国杀》就必须“面杀”，来自五湖四海的对手聚集在这里，挑战更多高手，也只有《三国杀移动版》可以做到。
《战舰世界闪击战》提升战力的方法攻略
科技是战斗力保证之根本，通过兵工厂对战舰进行改造，可以提升战舰的各项属性，例如改造船体可以提升血量，改造主炮将提升舰船伤害等等。
正所谓好马配好鞍，战舰配件的选择也非常重要，游戏中每艘战舰可以选择三个不同的配件，可以根据需要进行搭配，例如战列舰装填时间较长，可以选择主炮组修改减少装填时间，驱逐舰隐蔽要求较高，可以选择隐蔽系统修改。
补给品与涂装
补给品与涂装带来的收益同样值得你去关注，精炼柴油、额外防空弹药，都会为战舰带来不同的属性加成，仅仅需要一点游戏银币，带来的提升非常划算;而涂装也可以带来一定加成，但加成并不是最重要的，帅不帅才是!快来选择你心仪的涂装!
蛇皮走位还不够，让对面头疼不已的“半步颠”走位。游戏中在远距离射击时除了要预判敌舰行进方向，还要根据速度预判提前量，同理，我们在战斗中也要避免长时间匀速行进，经常变换速度与航向会让对面的炮弹难以打中你!
适时选择炮弹，把把高伤不是梦。游戏中有AP(穿甲弹)与HE(高爆弹)两种弹种，在面对不同敌人时要灵活切换，例如面对防御薄弱的驱逐舰，可以选择HE弹，面对高防护战舰，使用AP穿甲弹可以造成有效的伤害。
《坦克世界闪击战》基础玩法介绍新手攻略
首先说一下的是金币车，毕竟这个游戏要想长期玩，银币是必不可少的。亚服比较主流的8级金币车是is6，lowe，is3-d，t59 54原，34，7级的话则是62和两魔幻活动车。
大致手感可分为三类，is6，is3-d一类，34，lowe一类，59，54原一类。相对于来说，is6与is3d适合新手，简单粗暴，皮厚耐操，5954原属于典型苏系中坦打法，34和lowe属于远程黑枪。个人感觉，比较优选is6，毕竟-3d，59，54属于曾经的活动车，入手系数可能相对较高，常备车里面34lowe支援不错，带节奏差了那么一点。
走线方面，苏系中坦是最优先出的，一路无坑，140又是目前为止，最强势的mt，其余中坦的出场率加起来未必有140高，其余的还行，但是50mfv4202较为不推荐，出场率比较低。
重坦方面，is7很强势，或许与亚服的环境有关，而且一路坑相对较少。
td方面183和蟋蟀15比较推荐，虽然183线十分的坑，但是10级相当强势，蟋蟀线，8级以后很强势，其余的td出场率相当低。暂时先总结到这里。
《极限竞速地平线4》漂移技巧入门
一：前言
1、老生常谈，先去练走线，起码得能开后驱车跑出快速干净圈。要明白漂移是一个有难度的技巧，不是一接触赛车游戏就能玩好的。先会走，再会跑，话糙理不糙。
2、一定要打开行驶路线辅助(最好只提示减速，别全开)，一定要开abs，一定要用手动挡。自动挡是能漂，但能漂的漂亮吗？能漂移和漂移的好看不是一个概念。
3、用4驱。4驱容易学，上限更高，理由：后驱做的出我这个视频里的动作吗？av34646946。后驱做不出大角度中低速弯漂移（漂移区间漂移角度越大分数越高），高速弯很难控制，更别提我的视频里的J字漂移和480°超级漂移，这只有4驱漂移车做得出来。
4、善用手刹。很多夸张的动作是用手刹强行做出来的，只靠发动机和车的惯性不可能做出来。很多时候必须长时间按住手刹，维持漂移姿态，才能做出极限漂亮的漂移。这是一个非常重要的技巧。
5、忘掉电影动漫里酷炫的漂移镜头，那些长时间反打方向的操作在游戏里是行不通的。
二：入弯前
3个关键词，入弯速度，刹车时机，正确走线。
提前刹车。和公路竞速不同，漂移需要更提前的减速，让你在入弯前有更多的时间调整车体漂移姿态。刹车直到红色的行驶路线警示<即将消失>，此时是最佳开始漂移的速度，一般来说调整好漂移姿态开始入弯时，行驶路线提示黄色或者只有一点红色。刹车太早了速度不够，太晚了冲出赛道。如果想做出夸张的漂移动作，那就更要提前减速，然后按住手刹，用手刹滑行，这样可以在入弯前做出非常长漂移，并且漂移角度也非常大，比如av35364899里第一个漂移弯，我就用了长时间的手刹维持漂移姿态。
三：弯中
2个关键词，控油门，控漂移角度。
调整漂移角度
这需要你练出敏锐的观察力。什么样的姿态是最佳弯中姿态呢，就是哪怕你不操作方向，只用油门也能让车维持漂移，但这只是理想状态，不容易做到。用顺时针漂移举例，分正常不正常2种情况。
1、正常情况下，漂移角度变化小，如果你踩了下油门，观察发现车头向右拐的更厉害，即漂移角度变大，此时就该略微反打方向盘，减小漂移角度。反之就反着来。
2、不正常情况，就是不踩油门也能感受得出车漂移角度变化剧烈，即失控，这种失控分4种情况。
（1）：漂移角度增大的失控。立刻把发动机降到1档，用发动机制动，然后反打方向，别踩油门，别踩刹车，等待车体姿态恢复。
（2）：速度过快且漂移角度不足。就是入弯减速走线没跑好，此时行驶路线提示应该是红色，老老实实减速到行驶路线变成黄色再继续漂移。回去看入弯前的技巧描述。
（3）：速度刚好但漂移角度不足。按住手刹，正打方向，可以快速增大漂移角度，但注意不要打方向太狠。
（4）：速度不足且漂移角度不足。还是入弯减速走线没跑好。此时因为速度慢，应该看不到行驶路线。加速到行驶路线出现黄色再继续漂移。回去看入弯前技巧描述。
控油门
这个容易判断，漂移半径大了就松油门踩刹车，小了就小心加油门。
四：出弯
还是2个关键词，控油门，控角度。
出弯就简单了，要是想安全小角度出弯，那就提前摆正车头。要是想夸张大角度出弯，那就直到弯道结束再开始摆正车头。区别就是车头摆正的时机。调整姿态方法和弯中相同。
最后，漂移需要的就是练习，玩多了自然就是秋名山大佬了。至于早就成名于秋名山的老司机，每个人都有不一样的绝技，因为操作习惯不同很难分享。所以进阶技巧就靠大家自己总结最适合自己的了。希望对大家有帮助。
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